La Poste inaugure à Brest une nouvelle plateforme capable de traiter jusqu’à 30 000 colis par jour
La Poste a inauguré, le 23 octobre 2026 à Guipavas, sa nouvelle plateforme multiflux courrier-colis, en présence de Philippe Dorge, directeur général adjoint du groupe La Poste, en charge de la Branche Services-Courrier-Colis.
Issue d’un projet d’extension et de modernisation piloté par La Poste Immobilier, foncière du groupe La Poste, la nouvelle plateforme multiflux est en fonctionnement depuis le début de l’été. Avec un investissement de 14,5 millions d’euros, ce nouvel outil industriel accompagne le développement du territoire brestois, l’évolution des usages et la transition écologique du Groupe.
Les chiffres clés de la plateforme Grand Brest
- 14,5 millions d’euros d’investissement ;
- 9 541 m² de surface totale, dont 4 140 m² de nouvelle halle ;
- 15 000 colis par jour, et jusqu’à 30 000 en période de pointe ;
- 200 communes desservies, six jours sur sept ;
- 617 630 habitants desservis dans le nord du Finistère ;
- 200 collaborateurs, dont 168 facteurs, livreurs et agents de collecte.
Jusqu’à 30 000 colis par jour pour 200 communes du nord du Finistère
Implantée au 1-3, rue Victor Grignard à Guipavas, la nouvelle plateforme assure la collecte, la concentration et la dispersion du courrier et des colis pour 23 plateformes de distribution du nord du Finistère. Elle dessert 200 communes et 617 630 habitants, six jours sur sept.
Le projet repose sur l’extension du bâtiment existant, construit en 1991 et agrandi en 2011. Sa surface totale atteint désormais 9 541 m², dont 4 140 m² pour la nouvelle halle. La plateforme dispose de six quais de déchargement, de 117 places pour les véhicules utilitaires légers et d’une transitique équipée d’une machine de tri de colis de dernière génération.
Dimensionnée pour traiter 15 000 colis par jour en rythme courant, elle pourra absorber jusqu’à 30 000 colis lors des périodes de forte activité, notamment à l’approche des fêtes de fin d’année.
La mutualisation des flux courrier et colis permet de renforcer la complémentarité des activités et d’optimiser l’organisation des tournées. Le nouveau système de traitement des colis en « vrac rangé » améliore le chargement des véhicules et contribue à limiter les trajets entre la plateforme Grand Brest et la plateforme Colissimo de Rennes-Le Rheu.
« Cette plateforme multiflux illustre concrètement la transformation engagée par La Poste pour répondre à l’évolution des usages. En réunissant sur un même site les activités du courrier et du colis, nous renforçons l’efficacité de notre organisation, tout en maintenant une présence forte au plus près des habitants, des entreprises et des collectivités. »
Philippe Dorge
Directeur général adjoint du Groupe La Poste, en charge de la Branche Services-Courrier-Colis
« Avec cette nouvelle plateforme, La Poste se dote d’un outil industriel adapté aux évolutions du courrier et à la croissance des flux de colis. Le choix d’étendre et de moderniser le site existant permet de renforcer notre présence au cœur du territoire tout en inscrivant ce projet dans une démarche de sobriété foncière et de transition écologique. »
Guillaume Mayeur
Directeur exécutif de la Branche Services-Courrier-Colis en Bretagne et Pays de la Loire
« Ce projet illustre une de nos convictions fortes : le patrimoine existant est une ressource. Ici, nous avons choisi de transformer et d’étendre un site existant plutôt que de consommer de nouveaux espaces. Ce choix traduit une vision d’un immobilier plus sobre, plus durable et plus responsable. »
Martial Veillères
Directeur régional Ouest, La Poste Immobilier
200 collaborateurs et des métiers qui évoluent
La transformation du site s’accompagne d’une attention particulière portée aux conditions de travail. La surventilation nocturne, les brasseurs d’air réversibles, les vitrages à hauteur de regard et les aménagements dédiés au personnel contribuent à améliorer le confort des équipes au quotidien.
La mise en fonctionnement de la plateforme fait évoluer l’organisation et les métiers du courrier et du colis. La Poste accompagne les 70 postiers concernés par le projet, notamment par la formation et le développement des compétences, afin de leur permettre de saisir de nouvelles opportunités professionnelles dans les activités de préparation, de tri et de distribution.
Les équipes du site comptent notamment 168 facteurs, livreurs et agents de collecte.
Un site ouvert à de nouvelles activités logistiques
La nouvelle plateforme permettra également de développer l’offre Log’issimo à Brest. Destinée aux professionnels, cette activité propose des solutions de logistique urbaine comprenant la collecte, le stockage, la préparation de commandes et la livraison du dernier kilomètre.
Avec ce nouvel outil multiflux, La Poste poursuit l’adaptation de son organisation aux évolutions des usages et à la progression des flux de colis. Malgré la baisse tendancielle des volumes de courrier, le Groupe réaffirme son engagement à maintenir un haut niveau de qualité de service et à développer des activités utiles aux habitants, aux entreprises et au dynamisme économique du territoire.
Béton bas carbone, toiture solaire et flotte électrique : un site pensé pour le climat
Conçu et réalisé sous la maîtrise d’ouvrage de La Poste Immobilier, le projet a intégré des objectifs environnementaux à toutes les étapes, depuis la conception du bâtiment jusqu’à son exploitation.
La construction a notamment fait appel à du béton bas carbone et à des matériaux de réemploi, permettant d’éviter l’émission de 40 tonnes de CO2. Le bâtiment bénéficie d’une isolation renforcée intégrant des matériaux biosourcés, d’une pompe à chaleur en remplacement du chauffage au gaz, ainsi que d’une ventilation double flux et d’un éclairage à diodes électroluminescentes dans la partie existante.
Une centrale photovoltaïque de 384 kilowatts-crête, installée sur la toiture, permettra à la plateforme de produire une partie de l’électricité nécessaire à son fonctionnement, en autoconsommation.
La biodiversité a également été prise en compte dans l’aménagement du site. Le projet prévoit 2 800 m² de toitures et de façades végétalisées, la plantation de 6 000 arbustes et la création de refuges destinés à favoriser la présence d’oiseaux et de petits animaux. Les stationnements perméables et les revêtements semi-drainants contribueront à réduire l’imperméabilisation des sols.
Le projet vise le niveau « Très performant » de la certification Haute Qualité Environnementale Bâtiment Durable, ainsi que l’obtention du label BiodiverCity.
L’exploitation de la plateforme participera elle aussi à la réduction de l’empreinte carbone du Groupe. À l’horizon 2027, 100 % des véhicules de distribution au départ du site seront électriques. Cette évolution représente une réduction estimée à 106 tonnes de CO2 par an.
Les principaux indicateurs environnementaux
- 40 tonnes de CO2 évitées grâce au béton bas carbone et au réemploi ;
- 384 kilowatts-crête de photovoltaïque en toiture, en autoconsommation ;
- 2 800 m² de toitures et de façades végétalisées ;
- 6 000 arbustes plantés ;
- une flotte de distribution visant 100 % de véhicules électriques en 2027, soit une réduction estimée à 106 tonnes de CO2 par an ;
- le niveau « Très performant » de la certification Haute Qualité Environnementale Bâtiment Durable et le label BiodiverCity visés.
La cyclologistique au plus près de la ville
La plateforme s’appuie également sur un espace de cyclologistique urbaine implanté au cœur du parking des Glacis. D’une surface de 187 m², ce site accompagne le déploiement des vélos-cargos électriques sur le territoire de Brest Métropole.
Les vélos-cargos permettent de remplacer certaines tournées réalisées en véhicule utilitaire léger et de proposer des solutions adaptées aux livraisons du dernier kilomètre en zone urbaine.
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